Beim Umbau einer alten E-Lok der Baureihe 151 (HAMO) fiel mir später eine kleine Besonderheit auf: Das verbaute Motorschild 231350 hatte, wie auch die Getriebeseite, ein Sinter-Gleitlager verbaut.
Links im Bild das Motorschild mit Gleitlager, rechts das herkömmliche mit lediglich einem Loch im Kunststoff:
